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2024-05-05 22:00

卜拉希姆表示,将重新与马来西亚航空公司就餐饮交易进行谈判,现在对退出条款持开放态度

Brahim’s says would return to talks with Malaysia Airlines for catering deal, now open to exit clause

吉隆坡,9月8日——卜拉欣控股有限公司(BHB)表示,它准备与马来西亚航空公司的母公司马来西亚航空集团(MAG)重新谈判,为航空公司提供餐饮服务。

据the Edge Malaysia报道,必和必拓创始人兼执行主席拿图斯里·易卜拉欣·艾哈迈德表示,如果双方能达成协议,必和必拓已准备好继续与马来西亚国家航空公司合作。

“是的,当然。如果我们能就协议达成协议,我们很乐意继续这种关系。”

8月31日,马来西亚航空公司终止了与BFS的餐饮合同,BFS是BHB和马来西亚航空公司的合资企业,双方持股比例为70:30。

在MAG要求在合同中加入提前终止条款后,谈判陷入僵局。必和必拓表示,这在其与其他客户签订的合同中是前所未有的。

BHB founder and executive chairman Datuk Seri Ibrahim Ahmad said his firm was ready to co<em></em>ntinue working with the natio<em></em>nal airline if the two could reach an agreement, The Edge Malaysia reported. — Bernama pic 必和必拓创始人兼执行主席拿督斯里·易卜拉欣·艾哈迈德表示,他的公司已准备好合作 继续与国家合作 据the Edge Malaysia报道,双方是否能达成协议。- Bernama pic

易卜拉欣说,BHB现在愿意加入这一条款,前提是“补偿条款是公平的”。

报道援引易卜拉欣的话说:“无论餐费和处理费如何,新条款都必须得到适当的定义,以涵盖适用的情况或提供可接受的赔偿。”

他说,自9月1日马航退出客户后,BFS目前每天生产约1.2万份餐点。BFS拥有该国最大的机上餐饮厨房,最大容量为每天生产约7万份餐食。

“在新冠肺炎之前,我们每天生产约5.3万顿饭,”他说。

MAG和BHB之间的长期合作关系在经过“彻底而漫长”的谈判后结束。

停产后,MAG从9月1日起开始自助餐饮,并将探索“多元化”战略以确保业务的可持续性,包括与“声誉良好”的食品和饮料供应商合作。

据报道,马来西亚航空公司依靠八家服务提供商提供飞机餐,包括其休息室运营商MAS Awana Services Sdn Bhd和POS Aviation Sdn Bhd。